Kituo cha Kupakua Mvuke cha Beijing Fusheng

Maelezo

Mradi huu umechagua jumla ya boiler za maji ya moto zenye shinikizo za aina ya WNS nne, zilizopangwa na mifumo ya kurekodi joto kwa ufanisi wa juu ya kondensasi. Ni chanzo muhimu cha joto la msimu wa baridi katika mji wa Xihongmen, Wilaya ya Daxing, Beijing, ikithibitisha mahitaji ya kawaida ya kupakua mvuke katika msimu wa baridi kwa wakazi.

Sifa Kuu

Inatumia muundo wa kuchukua kwa mara tatu (three-pass) wenye ujoto wote (fully wet-back), pamoja na muundo wa kipekee na mchakato wa uzalishaji wa sanduku la madawa ya moto mbele na nyuma. Inatumia teknolojia ya kuchoma kwa kikombe kikubwa cha moto kwa njia ya kuchanganya kabisa (large furnace full mixed combustion) na teknolojia ya kupitisha joto kwa kutumia mifupa ya madawa ya moto yenye muundo wa spirali (spiral smoke tube) yenye ufanisi wa juu na upungufu wa kujitoa (low-resistance), pamoja na kondensya ya ufanisi wa juu, ikifikiwa ufanisi wa joto wa zaidi ya 98%.

2. Sistemu ya madawa ya moto iliyosawazishwa (optimized flue gas system) na sistemu ya mzunguko wa maji iliyopandwa kwa nguvu (forced water circulation system), pamoja na muundo wa kipekee wa sanduku la madawa ya moto mbele na nyuma, hupunguza upinzani wa madawa ya moto na kuhakikisha kuwa joto huenea kwa usawa kote. Inafanywa mpangilio wa milango ya kudhibiti mapigo ya moto (safety explosion-proof doors) na vifaa vya kusimamisha kwa kukumbwa kwa shinikizo (mechanical overpressure alarm shutdown devices) ili kuhakikisha uendeshaji salama wa kifurushi cha moto (boiler).

3. Uendeshaji wa kutoa amri kwa kamilifu kwa kutumia PLC (Programmable Logic Controller), onyesho wa kisasa wa kuchonga kwa kushinyaa (high-definition touch screen display), kuanza na kumaliza kwa kubonyeza kitufe kimoja (one-key start and stop), utataji wa kiotomatiki wa mzigo (automatic load adjustment), na ulinzi wa kushirikiana (interlock protection) kwa makosa mbalimbali.

4. Chumba cha moto (furnace chamber) kimeundwa kwa namna bora ili kufanana sawa na moto wa kila kipengele cha kuchoma (burner). Inatumia mzunguko wa nje wa madawa ya moto (flue gas external circulation, FGR), na kiwango cha NOx ni chini ya 30 mg/m³.

Ujenzi na Utendaji

1. Kifurushi cha kofia kina muundo wa vikwaju, ambao hupanua eneo la uhamisho wa joto kwa uvumilivu na kwa usambazaji, pia linakidhi mahitaji ya kuenea kwa huruma ya kifurushi cha kofia baada ya kujitolea kwa uvumilivu wa juu.

2. Kwa kutumia ukubwa wa moto wa vifurushi mbalimbali, ukubwa wa kofia umesasishwa maalum. Kofia na moto wa kifurushi hufanana vizuri sana, kuhakikisha kuondoa uundaji wa NOx na kuzuia gesi za moto za juu kushuka moja kwa moja kwenye kifurushi cha kofia. Pamoja na majaribio ya injenieri ya joto, eneo la uhamisho wa joto kwa uvumilivu katika kofia na eneo la uhamisho wa joto kwa usambazaji katika mitambo ya gesi ya moto limegawanywa kwa njia ya busara, ambayo imeongeza muda wa maisha wa kifurushi na kuboresha utendaji wake wa joto.

3. Inatumia muundo wa kuchukua mchanga kwa mara tatu kwa kushiriki kabisa, ukiongeza utendaji bora wa kubadilisha joto na uhai mrefu wa huduma. Muundo wa kipekee cha sanduku la moshi mbele na nyuma pamoja na taratibu ya uzalishaji, yenye kifaa cha kuzima joto ndani cha mfumo wa labirinti, muundo wa shina la kujumuisha kwa umbo la U nje, na ubao wa chuma wote, ni mbali na imara, ikisaidia kufungua upotezaji wa joto na kuboresha ufanisi wa joto la kifurushi.

4. Kuponya joto

Kondensya ya kuvunja inaweza kuwekwa nyuma ya kifua cha moto. Muundo wa mpangilio wa mzunguko (counter-flow) una tofauti kubwa ya joto la kubadilishana na utendaji mzuri wa kubadilisha joto. Kibadilisho cha joto cha mifupa ya mbegu (finned tube heat exchanger) unao mpangilio uliothibitishwa una uwiano mkubwa wa kufinisha, ufanisi wa juu wa kufinisha, na upungufu mdogo wa upinzani wa mgandamizo wa moto. Kondensya ya kuvunja imepangwa juu ya kifua cha moto, na ina muundo wa kuvimba (compact structure) bila kutumia nafasi ya chini. Pwani ya mgandamizo wa moto inaweza kupangwa kwa kifurushi cha mduara au mraba kulingana na hali za uwekaji mahali, ikitoka mbele, juu, au nyuma, ambayo ni rahisi kwa uwekaji na ujenzi. Pamoja na hivyo, zinapatikana aina nyingi za vifaa vya ubora wa juu vya kuzuia uvunjika: chuma cha kaboni cha kuzuia uvunjika, chuma cha ND (09CrCuSb), chuma cha kisasa (SUS304), nk.

5. Inatumia muundo wa siliki ya aluminosilikati yenye uwezo mkubwa wa kupinga joto + filamu ya kurefleksia ya joto ya chuma cha aluminium ya usalama dhidi ya moto + pamba ya kuzima joto, na ina uwezo mdogo wa kusambaza joto na athari nzuri za kuzima joto, pamoja na daraja la juu la usalama dhidi ya moto.

6. Mwonekano, ulioandaliwa kwa makini na wataalamu wa kufafanua muundo wa viwanda, ni mpya na tofauti lakini unaunganishwa vizuri na mazingira yake, na hufanya mabadiliko kamili ya picha ya kawaida ya vifaa vya kuzima joto vya viwanda vinavyoonekana kama vikubwa sana. Safu ya nje inapaintiwa kwa rangi ya kisasa ya kisasa ya kujifunza mazingira, yenye rangi safi, inayoweza kupigwa na maji na inayopigwa kwa urahisi. Upande wa mbele na nyuma wa kofia unapaintiwa kwa rangi ya kisasa ya kujifunza moto, ambayo ni smooth na ya kuvutia, imara na ya kudumu, na rahisi kuhudumia na kurekebisha.