Mahali ilipotokea: Uchina
Jina la Brendi: SUNBOILER
| Mahali pa Asili: | Uchina |
| Jina la Brand: | SUNBOILER |
| Nambari ya model: | 0.35–7 MW |
| Idadi ya Oda ya Kupunguza: | 1 |
| Bei: | - |
| Maonyesho ya Upakaji: | Rami ya Mti |
| Wakati wa Kuletea: (Wakati wa Kuletea) | 30 siku |
| Mipango ya Malipo: | malipo ya awali ya 30%, malipo yote kabla ya kutumwa |
Vifurushi hivi vina mtindo wa kuvuta moto wa kizazi cha wima na mfumo wa kuvuta moto wa ndani, pamoja na vifurushi vya kigeni na mfumo wa udhibiti wa mikompyuta. Vina uwezo wa kuanza kwa kujitambua, udhibiti wa joto na mifunzo mingi ya usalama. Vimeundwa kwa chumba kubwa cha moto na vifurushi vya kuchoma vya kuzingatia kikamilifu, pamoja na kipengele cha kuchoma cha wavu ili kupanua ufanisi wa kusafirisha joto, na vimepangwa na kifaa cha kurejesha joto la uvumbuzi wa moto, kufikia ufanisi wa joto wa 93%–94%. Kwa kutumia mtindo wa kuvuta moto bila shinika (atmosferi), vifurushi hivi vina mfumo wa kudhibiti joto kali sana, kuzuia kuchomwa bila maji, na kudhibiti uvamizi wa umeme, pamoja na mifunzo mingine ya usalama. Yanatumika kwa upana mkubwa katika taasisi za serikali, mito ya afya, vitanda, shule, maduka makubwa, vituo vya kilimo na uzalishaji wa wanyama, pamoja na viwanda vya uzalishaji mbalimbali.
1. Kutumia mtindo wa kuvuta moto wa kizazi cha wima na mfumo wa kuvuta moto wa ndani na njia tatu za uvumbuzi wa moto wenye mtiririko unaofaa na uwezo wa kufanya kazi kwa ufanisi.
2. Kifurushi kina linja la kifurushi la wavu na mifupa ya moshi iliyoandikwa kwa mstari ili kupanua uhamisho wa joto na kuboresha ufanisi wa joto.
3. Milango ya mbele na nyuma ya sanduku la moshi yanoweza kufungwa na kufunguliwa kwa urahisi ili kufaciliti usafi wa kifurushi na ubadilishaji wa sehemu zake.
4. Kwa kuweka vipimo vya joto vya kuanza na kumaliza kwa moshi na pombo ya maji ya mzunguko, mfumo wa udhibiti unafanya kazi moja kwa moja chini ya masharti yaliyowekwa awali. Pia, inaonyesha vipimo vya mfumo unaofanya kazi pamoja na joto la maji ya kutoa na ya kurudi, na inaonyesha taarifa za alama wakati wa makosa.
5. Mtindo wa uendeshaji kwa mkono: pombo ya maji ya mzunguko na moshi yanaweza kuendeshwa moja kwa moja katika hali ya kufanya kazi kwa mkono. Taarifa zinazohusiana zinatolewa wakati wa makosa, na uendeshaji kwa mkono huwezeshwa kuhakikisha usalama wa mfumo.
6. Kutumia teknolojia ya udhibiti wa digital ya juu ili kufanya ufuatiliaji wa mbali wa usawa wa moto kwa usahihi. Vifaa vya umeme vyenye ubora wa juu kutoka nchini na ya kimataifa vimechaguliwa kwa mzunguko wa nguvu ya kisanduku cha udhibiti, na kuna ubora wa imara. Kionyesho cha udhibiti ni cha LCD au cha kubonyeza kwa mkono, kinachotunza kiwango cha juu cha otomatiki na urahisi wa utendaji. Hukidhibiti moto, kiwango cha maji na joto kwa otomatiki, pamoja na milango ya kudhibiti kama vile alama ya kutambulika kwa matumizi ya gesi, ulinzi dhidi ya shinikizo la juu sana, ulinzi dhidi ya joto la juu sana, ulinzi dhidi ya ukosekaji wa maji, pamoja na kazi za kuzuia kuwa baridi na kuzingatia wakati. Kituo cha udhibiti kinaonyesha hali ya kufanya kazi kwa lugha ya Kiswahili na michoro, ikiwa na mwongozo wa mtendaji wa mtandaoni na udhalili wa otomatiki wa matatizo. Utendaji wa otomatiki unafanya kazi pamoja na utendaji wa mkono kwa lengo la kusaidiana kwa sababu ya kujitawala, ikifanya kazi ya ushirikiano kati ya mtu na mashine.
7. Kifungu cha kuchanganya joto kinaweza kuwekwa zaidi kwenye kuingia kwa gesi za moto ili kupunguza joto la gesi za moto na kurejesha joto la hisia na joto la kujitoa kutoka kwa gesi za moto, hivyo kikubo cha kuchomwa kinafanikiwa kuzidisha kiasi cha ufanisi hadi zaidi ya 95%.
Inatumika kwa upana katika uchafua, mazingira ya hewa ya kituo, maji ya moto ya afya, uchafua wa mchakato wa viwanda na mashamba mengine.
| Miongozo Muhimu ya Teknolojia ya CWNS Seri ya Kichwa cha Maji ya Moto ya Hali ya Anga ya Chini-NOx ya Mzigo/Gesi | ||||||||||||||
| KIPENGELE | CWNS | CWNS | CWNS | CWNS | CWNS | CWNS | CWNS | CWNS | CWNS | CWNS | CWNS | CWNS | ||
| 0.35 | 0.48 | 0.7 | 1.05 | 1.4 | 1.75 | 2.1 | 2.8 | 3.5 | 4.2 | 5.6 | 7 | |||
| Utoaji wa Joto uliopangwa | MW | 0.35 | 0.48 | 0.7 | 1.05 | 1.4 | 1.75 | 2.1 | 2.8 | 3.5 | 4.2 | 5.6 | 7 | |
| 10⁴Kcal | 30 | 40 | 60 | 90 | 120 | 150 | 180 | 240 | 300 | 360 | 480 | 600 | ||
| Msimamo wa Shinikizo la Maji ya Kutoa Kwa Ukuaji | MPa | Shinikizo la anga | ||||||||||||
| Joto la maji ya kuingia / joto la maji ya kurudi | ℃ | 85/60 | ||||||||||||
| Ufanisi wa Jimbo la Joto | Gas ya asili | % | ≥93 | |||||||||||
| Mafuta ya dizel | % | ≥90 | ||||||||||||
| Ufanisi wa Joto uliopangwa (na kifungu cha kuchanganya joto) | % | ≥97 | ||||||||||||
| NOx | mg/Nm³ | <30 | ||||||||||||
| Hali ya Kuvutia | — | Uchafua wa Kipande | ||||||||||||
| Aina ya nguvu | V/Hz | 220-380/50 | ||||||||||||
| Umatumizi wa Mafuta | Gas ya asili | Nm³/h | 37.95 | 50.60 | 75.90 | 113.85 | 151.80 | 189.75 | 227.70 | 303.61 | 379.51 | 455.41 | 607.21 | 759.01 |
| Mafuta ya dizel | Kg/h | 32.52 | 43.36 | 65.04 | 97.56 | 130.08 | 162.60 | 195.12 | 260.16 | 325.20 | 390.24 | 520.33 | 650.41 | |
| Kutoka kwa Maji | mm | 65 | 65 | 80 | 100 | 100 | 125 | 125 | 150 | 200 | 200 | 250 | 250 | |
| KUINGIA KWA MAJI | mm | 65 | 65 | 80 | 100 | 100 | 125 | 125 | 150 | 200 | 200 | 250 | 250 | |
| Kifungu cha Kutoa Maji | mm | 40 | 40 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50×2 | |
| Kipenyo cha uvumbi wa moto | mm | 220 | 219 | 280 | 300 | 350 | 380 | 450 | 480 | 500 | 500 | 550 | 600 | |
| Uzito wa usafirishaji | Kg | 1560 | 1800 | 3200 | 3995 | 4651 | 5336 | 4800 | 5730 | 7930 | 9695 | 13983 | 16120 | |
| Ukubwa wa Jumla | Urefu | mm | 2280 | 2600 | 3210 | 3360 | 3710 | 3760 | 4000 | 4250 | 4550 | 5000 | 6200 | 6610 |
| Upana | mm | 1220 | 1220 | 1360 | 1360 | 1680 | 1720 | 1580 | 1680 | 1950 | 2300 | 2380 | 2700 | |
| Urefu | mm | 1662 | 1660 | 1860 | 1810 | 2070 | 2100 | 2086 | 2162 | 2400 | 2720 | 2800 | 3020 | |
| Ukubwa wa Chumba cha Mwambao | Urefu | mm | 1850 | 2370 | 2730 | 2880 | 3230 | 3280 | 3200 | 3500 | 3900 | 4815 | 5720 | 5810 |
| Upana | mm | 800 | 800 | 1000 | 1000 | 1100 | 1200 | 1100 | 1200 | 1500 | 1600 | 1800 | 1900 | |
Kumbuka: 1. Matumizi ya mafuta yamechukuliwa kulingana na thamani ya chini ya nuru ya kuvutia ya nishati ya gesi asili ikiwa ni 8500 kcal/Nm² na ya diesel ikiwa ni 10250 kcal/kg
2. Kwa sababu bidhaa hii inabadilishwa na kupimwa mara kwa mara, parametri zinazotolewa hapo juu zinaweza kubadilika. Parametri za mwisho zitategemea michoro.