Mahali ilipotokea: Uchina
Jina la Brendi: SUNBOILER
| Mahali pa Asili: | Uchina |
| Jina la Brand: | SUNBOILER |
| Nambari ya model: | 0.35–14 MW |
| Idadi ya Oda ya Kupunguza: | 1 |
| Bei: | - |
| Maonyesho ya Upakaji: | Rami ya Mti |
| Wakati wa Kuletea: (Wakati wa Kuletea) | 30 siku |
| Mipango ya Malipo: | malipo ya awali ya 30%, malipo yote kabla ya kutumwa |
Kifurushi hiki kina mtindo wa wazi wa mstari wa mstari wa kati wa moto wa usawa na mtindo wa kuchukua maji kwa kujitupa kwa mara tatu, pamoja na kipengele cha kufurusha chenye vikwambo vya kuzunguka kwa 100%, kinazungumzia utendaji bora wa kuenea kwa joto. Kina kipengele cha kichumba cha moto kilichopakuliwa maji na mtindo wa jumla wa mwili wa kufurusha ambacho ni kikamilifu kwa maji. Eneo la juu ya uso la kufurusha linalotakiwa na mpangilio wa muundo unaofaa linahakikisha uendeshaji bora wa kifurushi. Ufanisi wa joto wa safu ya kifurushi ya mvuke na maji ya moto ya marka ya Yuanzhao inayotumika kwa ufanisi wa joto na nishati unafikia 92% – 102%, na matumizi ya nishati ya chini. Kichumba cha moto cha kiasi kikubwa pamoja na mpangilio wa muundo unaofaa hufanya kutoa joto zaidi kwa maji, ikizidisha kwa kiasi kikubwa ufanisi wa kubadilisha joto kati ya mchanga na maji ya moto.
1. Kupitia muundo wa kushoto wa kuvuta maji kwa njia ya kusonga kwa mstari mmoja na kufanya kazi mara tatu na mpangilio wa kusimama kwa usawa katika kitovu, kifurushi hiki kinachokidhi kipimo cha mgawanyo wa mashakaa kwenye vichwa vya mitambo. Chumba cha kuvuta moto na mitambo ya moshi ya muundo wa kuvuta maji yamejazwa kabisa kwa maji kwa uwezo bora wa kupunguza joto. Chumba kubwa cha kuvuta moto kinaruhusu moto kuenea kwa ukamilifu na kuvutwa kwa ukamilifu. Vichwa vyote vya chumba cha kugeuza ni vya kuunganishwa kwa njia ya kuunganisha kwa kutumia vifungo vya kujumuisha, kutoa muundo imara na maisha ya muda mrefu.
2. Mitambo ya chumba cha kuvuta moto yenye miamba inaongeza uso wa kujaza joto na kupunguza udhaifu wa chumba cha kuvuta moto uliojitokeza kutokana na upanuzi na kupungua kwa joto, ikiongeza nguvu ya muundo. Kiasi kikubwa cha chumba cha kuvuta moto kinauhakikisha kuvutwa kwa ukamilifu na uchumi wa wakati wa kuvuta moto.
3. Mitambo ya moshi yenye miamba imepangwa ili kukuza utandawazi wa joto na kupanda ufanisi wa joto.
4. Kifaa cha kusimamia mtiririko kimepangwa kwenye mduara wa maji ya kurudi ya kifurushi, ikisimamia maji ya kurudi ili yasitokeze sehemu zenye joto la juu ikiwemo tube ya kifurushi na sanduku la moto. Hii inaboresha uhamisho wa joto na kuzuia kwa ufanisi utiririko wa maji bila kujaa (subcooled boiling) katika sehemu fulani, ikilinda usalama wa uendeshaji wa kifurushi.
5. Teknolojia ya udhibiti wa nambari ya kisasa imechaguliwa ili kufanya ufuatiliaji wa mbadala wa moto kwa mbali kwa usahihi. Vifaa vya umeme vya ubora wa juu kutoka nchini na kimataifa vimechaguliwa kwa sehemu za voltage ya juu ya sanduku la udhibiti na kutoa ubora uliothibitishwa. Kionyesho cha udhibiti kina paneli za LCD au za kubonyeza zenye kiwango cha juu cha kiautomatiki na urahisi wa uendeshaji. Ina fungu la ulinzi wa kushikilia pamoja (interlock protection) linalojumuisha udhibiti wa kiautomatiki wa moto, kimoja cha maji na joto, alama ya kuondoa ukuaji wa maji (leakage detection alarm), pamoja na ulinzi dhidi ya shinikizo la juu, joto la juu na ukosefu wa maji.
6. Kuna mabadilishaji ya joto ya kujumuisha iliyowekwa kwenye kuingia kwa gesi za moto. Mifupa ya spiral ya mabadilishaji hii inahakikisha kuongeza kumshika joto la hisia na joto la kujitenga katika gesi za moto, kushuka kwa joto la gesi za moto zinazotupwa nje na kupanda ufanisi wa joto la kifurushi hadi zaidi ya 95%.
Umetengenezwa kwa ajili ya mazingira yenye shinikizo la kazi la juu, na ina kiwango cha kuchukua joto kikubwa sana na ufanisi wa joto.

| timu ya L | Mfano | WNS | |||||||||||||
| WNS0.35 | WNS0.48 | WNS0.7 | WNS1.05 | WNS1.4 | WNS2.1 | WNS2.8 | WNS3.5 | WNS42 | WNS56 | WNS7 | WNS10.5 | WNS14 | |||
| (Uvukuzi uliothibitishwa) | MW.h | 0.35 | 0.48 | 0.7 | 1.05 | 1.4 | 21 | 28 | 3.5 | 4.2 | 5.6 | 7 | 10.5 | 14 | |
| 10⁴Kcal | 30 | 40 | 60 | 90 | 120 | 180 | 240 | 300 | 360 | 480 | 600 | 900 | 1200 | ||
| Msimamo wa Shinikizo la Maji ya Kutoa Kwa Ukuaji | MPa | 0.7/1.0 | 1.0/1.25 | ||||||||||||
| (Maji ya kujaza / Maji ya kurudi ya joto) | ℃ | 95 | 95/115 | ||||||||||||
| 70 | 70 | ||||||||||||||
| Ufanisi wa Jimbo la Joto | % | 93 | 93 | 93 | 93 | 93 | 93 | 94 | 94 | 94 | 94 | 94 | 94 | 94 | |
| NOx | mg/Nm³ | <30 | |||||||||||||
| Hali ya Kuvutia | 一 | Ukuuzaji ndani ya jengo | |||||||||||||
| Aina ya nguvu | V/Hz | 220-380/50 | |||||||||||||
| Kupitia | Gas ya asili | Nm³/h | 37.95 | 50.60 | 75.90 | 113.85 | 151.80 | 227.70 | 300.38 | 375.47 | 450.56 | 600.75 | 750.94 | 1126.41 | 1501.88 |
| Mafuta ya dizel | Kg/h | 31.47 | 41.96 | 62.94 | 94.41 | 125.89 | 188.83 | 249.09 | 311.36 | 373.64 | 498.18 | 622.73 | 934.09 | 1245.46 | |
| Kutoa ya maji | mm | 50 | 65 | 80 | 80 | 100 | 100 | 150 | 150 | 200 | 200 | 200 | 250 | 300 | |
| kuingia kwa maji | mm | 50 | 65 | 80 | 80 | 100 | 100 | 150 | 150 | 200 | 200 | 200 | 250 | 300 | |
| Kutoa ya uvuruga | mm | 40 | 40 | 40 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50×2 | 50×3 | 50×3 | |
| Valvu ya usalama | mm | 32 | 40 | 50 | 50 | 40×2 | 50×2 | 50×2 | 65×2 | 65×2 | 80×2 | 80×2 | 100×2 | 100×2 | |
| Kipenyo cha mdomo wa moto | Kg | 219 | 219 | 273 | 325 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 650 | 750 | 800 | 900 | |
| Uzito wa usafirishaji | T | 2.8 | 3.2 | 3.6 | 4.6 | 5 | 6 | 8.6 | 12.5 | 14 | 18.5 | 21 | 31 | 44 | |
| (Ukubwa) | (Urefu) | mm | 2400 | 2700 | 3050 | 3200 | 3900 | 4230 | 4300 | 5400 | 5500 | 6000 | 7100 | 7800 | 8400 |
| (Upana) | mm | 1500 | 1500 | 1550 | 1700 | 1850 | 2300 | 2400 | 2240 | 2380 | 2550 | 2600 | 3200 | 3300 | |
| (Kimo) | mm | 1800 | 1800 | 1970 | 2270 | 3000 | 3200 | 3500 | 2600 | 2880 | 3000 | 3100 | 3450 | 3800 | |
| (Ukubwa wa msingi) | (Urefu) | mm | 2400 | 2700 | 3000 | 2880 | 3100 | 3400 | 3400 | 4830 | 5320 | 5600 | 6400 | 7500 | 8000 |
| (Upana) | mm | 900 | 900 | 1000 | 1300 | 1300 | 1400 | 1600 | 1700 | 1800 | 2000 | 2000 | 2200 | 2400 | |