Mahali ilipotokea: Uchina
Jina la Brendi: SUNBOILER
| Mahali pa Asili: | Uchina |
| Jina la Brand: | SUNBOILER |
| Nambari ya model: | 0.5-20 T/H |
| Idadi ya Oda ya Kupunguza: | 1 |
| Bei: | - |
| Maonyesho ya Upakaji: | Rami ya Mti |
| Wakati wa Kuletea: (Wakati wa Kuletea) | 30 siku |
| Mipango ya Malipo: | malipo ya awali ya 30%, malipo yote kabla ya kutumwa |
Kifurushi cha uji cha kujitegemea cha mstari wa wima cha WNS kinatumia muundo wa mistari ya moto ya ndani ya wima na mistari miwili ya moto ya kwanza. Ina mistari ya moto iliyoandikwa kwa kivuli na kipande cha moto cha wavu, pamoja na mtumizi wa kujitegemea wa kujitegemea uliowekwa kwenye kioo cha uvumbuzi wa gesi za moto. Nafasi kubwa ya uji inapunguza kasi ya kujitegemea kwa uji kutoka juu ya uso la maji. Kifurushi cha ndani cha kujitegemea cha uji-maji huchinjia uji wa kimoja wa kimoja kwa kushiriki kwa ustahili wa kuvutia. Kwa sababu ya ufanisi wa jumla wa gharama, bidhaa hii inatumika kwa wingi katika vituo vya viwanda na biashara ambavyo hutafuta uji wa kimoja wa kusisitiza, hufuatilia uhifadhi wa nishati na ulinzi wa mazingira, hupendelea uendeshaji rahisi, na hukiri kwa uji wa kudumu wa saa 24.
1. Inatumia muundo wa kuchukua maji kwenye nyuma na kuchukua mara tatu na mpangilio wa kisasa unaokwenda kwa mstari wa kusymetri ya kati, ambao unaboresha usambazaji wa stress kwenye vifurushi vya tubu. Chumba cha moto cha muundo wa kuchukua maji kwenye nyuma kinajaa kabisa kwa maji kwa utendaji bora wa kuponya. Chumba kikubwa cha moto kinawezesha kuenea kwa kamili ya moto na kuchoma kwa ukamilifu. Vifurushi vyote vya chumba cha kugeuka ni vimetengenezwa kwa njia ya kuunganisha kwa kutumia upande wa juu wa vifurushi kwa njia ya welding, ikiwa na muundo imara na maisha ya muda mrefu.
2. Kipengele cha kuvuta chumba cha moto kilichofanya kwa wavu kinapanua uso wa kujitoa joto na kudhoofisha uvamizi wa chumba cha moto uliohusishwa na ukuaji na kupungua kwa joto, ikibohasha nguvu ya muundo. Kiasi kikubwa cha chumba cha moto kinawezesha kuchoma kwa ukamilifu na uokoa mkubwa wa mafuta.
3. Sanduku la kuchomoka mbele linawekwa kwa kutumia miundo ya kufungua kwa urahisi kupitia mifupi ya kufungua na kufunga na ufunuo wa kinyume kwa ajili ya kufungua kwa urahisi. Vitu vya kufunga na kuzuia joto vya ubora wa juu na vya umbo mdogo vimefanikiwa kuzuia uchafuzi wa kioo na kuzima joto, kubadilisha joto la uso la paneli za mbele na nyuma na kuboresha ufanisi wa joto.
4. Nafasi ya kuvutia kioo kwa wingi inapunguza kasi ya kugawanywa kwa kioo kutoka kwenye uso wa maji. Kioo cha kuvutia kioo-kimwili kinajumuishwa ili kuhakikisha kutoa kioo cha ubora wa juu.
5. Mifupa ya kuvutia kioo yenye miamba imejumuishwa ili kuboresha ufanisi wa kubadilisha joto na kikomo cha joto.
6. Kifaa cha kuchanganya maji kimejumuishwa kwenye kuingia kwa maji ya kusukuma kwenye kioo. Maji ya kusukuma ya baridi yanatiririsha kwanza kwenye bunde la mifupa ya kuvutia kioo; baada ya joto la maji ya kusukuma kuongezeka, yanapata sehemu zenye joto kali kama vile kioo cha kusukuma na sanduku la moto. Hii inakidhi kuvukia kwa kina cha kioo kwa njia ya kipekee na kuhakikisha uendelezaji wa kioo kwa usalama.
7. Teknolojia ya kudhibiti ya kidijitali ya juu imechukuliwa ili kufanya usimamizi wa mbadala wa moto kutoka mbali kwa usahihi. Vifaa vya nguvu kubwa vya kisanduku cha udhibiti vina matumizi ya sehemu za umeme zinazojulikana nchini na nje ya nchi zenye ubora bora. Kionyesho cha kristali likizungumzia au kionyesho cha kubonyeza kwa mkono kina uhamishaji wa juu wa kiotomatiki na uendelezaji rahisi, pamoja na mifumo ya ulinzi ya kushirikiana ikiwemo udhibiti wa otomatiki wa moto, kimo cha maji, shinikizo, alama ya kutambua mapafu ya gesi, ulinzi dhidi ya shinikizo la juu, ulinzi dhidi ya joto la juu, na ulinzi dhidi ya maji ya chini.
8. Mchanganyiko wa joto unaofanya kuchukua joto (condensing heat exchanger) umewekwa kwenye kuingia kwa uvumbuzi wa moto, umeundwa kwa ndege ya ND inayolinda dhidi ya uvunjaji, inayoweza kuchukua joto haraka na kuwa na uhai mrefu. Mifupa ya mchanganyiko ya joto yenye miamba ya spiral inahakikisha kuchukua joto la hisia na joto la kujitenga kutoka kwa uvumbuzi wa moto, kupunguza joto la uvumbuzi wa moto unaotoka, na kupanda ufanisi wa kifurushi hadi zaidi ya 95%.
Umetengenezwa kwa ajili ya mazingira yenye shinikizo la kazi la juu, na ina kiwango cha kuchukua joto kikubwa sana na ufanisi wa joto.

| Thamani/Jina | WNS0.5 | WNS0.75 | WNS1 | WNS1.5 | WNS2 | WNS3 | WNS4 | WNS6 | WNS8 | WNS10 | WNS12 | WNS15 | WNS20 | |||
| Unguvu ya Jimbo la Joto | t\/h | 0.5 | 0.75 | 1 | 1.5 | 2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 15 | 20 | ||
| Nguzo ya Upepo | MPa | 0.7/1.0/1.25 | 1.0/1.25/1.6 | 1.0/1.25/1.6 | ||||||||||||
| Joto ya mawili | ℃ | 171/184/193 | 184/193/204 | |||||||||||||
| Ufanisi wa Jimbo la Joto | Gas ya asili | 98 | ||||||||||||||
| Mafuta ya dizel | 93 | |||||||||||||||
| Joto la maji ya kuingia kwa uwezo wa kufanya kazi | 20 | 104 (Uondolewaji wa oksijeni kwa joto)/20 (Uondolewaji wa oksijeni kwa joto la kawaida) | ||||||||||||||
| Hali ya Kuvutia | 一 | Ukuuzaji ndani ya jengo | ||||||||||||||
| Aina ya nguvu | V/Hz | 220-380/50 | ||||||||||||||
| Kupitia | Gas ya asili | Nm³/h | 36.01 | 54.02 | 72.03 | 108.04 | 144.06 | 216.09 | 288.12 | 432.17 | 576.23 | 720.29 | 864.35 | 1080.43 | 1440.58 | |
| Mafuta ya dizel | Kg/h | 31.47 | 47.21 | 62.94 | 94.41 | 125.89 | 188.83 | 251.77 | 377.66 | 503.54 | 629.43 | 755.31 | 944.14 | 1258.85 | ||
| Kioo cha usalama | DN | 40 | 50 | 50 | 65 | 65 | 80 | 100 | 125 | 125 | 150 | 150 | 200 | 200 | ||
| Kipenyo cha valvu ya upepo wa umeme | DN | 25 | 25 | 25 | 25 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | ||
| Kioo cha usalama | DN | 40 | 40×2 | 40×2 | 40×2 | 40×2 | 50×2 | 50×2 | 65×2 | 65×2 | 80×2 | 80×2 | 100×2 | 100×2 | ||
| KUINGIA KWA MAJI | DN | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 50 | 65 | 80 | ||
| Kioo cha kutoa maji | DN | 40 | 40 | 40 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50×2 | 50×2 | 50×2 | 50×3 | 50×3 | 50×3 | ||
| Kipenyo cha uvumbi wa moto | mm | 219 | 273 | 273 | 325 | 325 | 426 | 450 | 550 | 650 | 700 | 750 | 800 | 900 | ||
| Uzito wa kuvuka kwa boiler | t | 3 | 4.5 | 5.0 | 7 | 8 | 9 | 11.72 | 18.3 | 22.61 | 28.8 | 31 | 40 | 44 | ||
| Ukubwa mkuu wa jumla | A | mm | 2750 | 2900 | 3150 | 3550 | 4000 | 4400 | 5250 | 6200 | 6820 | 7300 | 7800 | 8300 | 8700 | |
| B | mm | 1600 | 1900 | 1900 | 2000 | 2300 | 2300 | 2300 | 2500 | 2840 | 3350 | 3350 | 3400 | 3700 | ||
| C | mm | 1800 | 2100 | 2100 | 2200 | 2300 | 2400 | 2750 | 3100 | 3200 | 3450 | 3450 | 3800 | 3800 | ||
| Ukubwa wa msingi | L | mm | 2550 | 2700 | 2900 | 3200 | 3600 | 4100 | 4250 | 5770 | 6250 | 6540 | 6700 | 7000 | 7200 | |
| W | mm | 1000 | 1200 | 1200 | 1300 | 1300 | 1500 | 1600 | 2000 | 2100 | 2300 | 2500 | 2500 | 2800 | ||